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| Quantité: | |
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100 mètres
Les bandes transporteuses sans fin sont fabriquées sans joints mécaniques ou vulcanisés dans la carcasse de la bande, éliminant ainsi le point le plus faible des bandes épissées classiques. Dans les courroies épissées standard, les zones de joint ne conservent généralement que 60 à 70 pour cent de la résistance à la traction de la carcasse, ce qui fait des joints le principal point de rupture. La construction sans joints supprime cette limitation, ce qui se traduit par une résistance à la traction uniforme sur toute la longueur de la bande et des intervalles d"entretien plus longs pour les opérations industrielles.
Le processus de fabrication sans fin consiste à former la carcasse de la courroie en une boucle continue avant la vulcanisation, avec tous les plis de tissu alignés et durcis comme une seule unité. Cette méthode produit une courroie avec une surface plane et une répartition uniforme de la tension, réduisant ainsi les vibrations et les déversements de matériaux pendant le fonctionnement. La courroie fonctionne avec un allongement de travail inférieur à celui des alternatives épissées, ce qui réduit le besoin d"ajustements fréquents de tension et les temps d"arrêt pour maintenance dans les systèmes de manutention commerciaux.
Les bandes transporteuses sans fin sont disponibles avec plusieurs types de renfort de carcasse pour répondre aux exigences de charge et d"application. Les carcasses EP (Polyester-Nylon) combinent un faible allongement et une haute résistance à la traction, adaptées à la plupart des convoyeurs à usage général. Les carcasses NN (Nylon-Nylon) offrent une flexibilité et une résistance aux chocs plus élevées, ce qui les rend appropriées pour les zones de chargement avec un impact important sur les matériaux. Les carcasses CC (coton-coton) sont destinées aux applications légères et agricoles où la rentabilité est prioritaire.
Les composés de caoutchouc de couverture sont sélectionnés en fonction du matériau transporté et de l"environnement d"exploitation. Quatre qualités de couverture primaires répondent aux conditions industrielles les plus courantes.
Le caoutchouc de couverture à usage général est formulé pour des conditions de température normales avec des matériaux non abrasifs à modérément abrasifs. La température de service varie de -20°C à +60°C. Cette qualité convient au transport de sable, de gravier, de céréales et de produits emballés dans les applications de construction, d"agriculture et de distribution.
Le caoutchouc de couverture résistant à l"huile est conçu pour les applications impliquant des matériaux huileux ou une exposition aux hydrocarbures. Il résiste au gonflement et à la dégradation lors du transport de matériaux oléagineux tels que les graines oléagineuses, le coke de pétrole ou les déchets huileux. La plage de température de fonctionnement est de -15°C à +80°C. Cette qualité est couramment spécifiée dans les opérations de traitement chimique, de manipulation des graines oléagineuses et de recyclage.
Le caoutchouc de couverture résistant à la chaleur est conçu pour le transport de matériaux chauds tels que le clinker de ciment, le minerai chaud ou l"asphalte. Disponible dans plusieurs classes de température, avec des qualités standard résistantes à la chaleur supportant des températures de matériaux continues jusqu"à 120°C et des qualités hautes températures jusqu"à 180°C. Ce type de couverture est standard dans les cimenteries, les aciéries et les centrales thermiques.
Le caoutchouc de couverture résistant aux produits chimiques convient aux applications impliquant des matériaux acides ou alcalins. Il résiste à la dégradation due à l"exposition aux produits chimiques et est spécifié dans les usines d"engrais, les installations de traitement chimique et les opérations minières contenant des minerais corrosifs. La plage de température varie selon la formulation, généralement de -10°C à +80°C.
Paramètre | Gamme |
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Largeur de la ceinture | 300 mm à 1600 mm |
Plis de carcasse | 2 à 6 plis |
Épaisseur du couvercle supérieur | 1,5 mm à 8 mm |
Épaisseur du couvercle inférieur | 1,5 mm à 6 mm |
Résistance à la traction (EP) | 100 à 500 N/mm |
Les bandes transporteuses sans fin servent à la manutention de matériaux en vrac dans plusieurs secteurs. Dans les opérations minières, ils transportent le minerai et les morts-terrains sur des systèmes de convoyeurs longue distance où une défaillance des joints entraînerait des arrêts de production coûteux. Les chantiers de construction les utilisent pour déplacer le sable, les granulats et les ingrédients du béton avec un débit constant. Les usines de traitement chimique sélectionnent des couvercles résistants à l’huile ou aux produits chimiques pour la manipulation de matériaux corrosifs. Les installations métallurgiques s"appuient sur des qualités résistantes à la chaleur pour le transfert de matériaux chauds. Les exploitations agricoles les déploient pour la manutention des grains et l’intégration des chaînes de transformation.
La fabrication sur mesure répond aux exigences spécifiques du projet, notamment les largeurs, longueurs, types de carcasses et formulations de caoutchouc de revêtement personnalisés. Les longueurs de courroie sont produites selon les dimensions exactes du système, éliminant ainsi les épissures sur site et réduisant le temps d"installation. Des épaisseurs de couverture, des profils de bord et des configurations de parois latérales personnalisés sont disponibles pour les entreprises clientes ayant des besoins de convoyage spécialisés.
La quantité minimale de commande commence à 100 mètres par spécification. Les formulations personnalisées peuvent nécessiter des minimums plus élevés en fonction de la configuration du composé.
Les courroies sans fin sont installées en faisant glisser la boucle complète sur le système de convoyeur, ce qui nécessite que le châssis du convoyeur ait une section amovible ou une capacité de poulie réceptrice. Des conseils d’installation sont fournis avec chaque commande.
Des exemples de sections pour l’évaluation des matériaux et la vérification de l’épaisseur sont disponibles. Des frais de transport s"appliquent aux envois d"échantillons.
Les spécifications standard sont expédiées sous 20 à 30 jours ouvrables. Les formulations personnalisées ou les commandes importantes peuvent nécessiter 30 à 45 jours ouvrables.
Oui, des directives d"installation et des recommandations de tension sont fournies avec chaque expédition. Une assistance technique est disponible pour les entreprises clientes lors de la mise en service.
Oui, des rapports d"essais de matériaux comprenant des données de résistance à la traction, d"allongement et de résistance à l"abrasion sont disponibles sur demande pour chaque lot de production.
