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Les bandes transporteuses à parois latérales personnalisées sont conçues pour transporter des matériaux en vrac sur des pentes abruptes, y compris dans des orientations entièrement verticales où les bandes plates conventionnelles ne peuvent pas retenir les matériaux sur la surface de la bande. La ceinture intègre des parois latérales ondulées le long des deux bords et des taquets transversaux optionnels sur toute la surface de la ceinture, formant des compartiments en forme de poche qui contiennent du matériau pendant l"élévation. Cette conception permet le fonctionnement d"une seule bande depuis des chemins de transport horizontaux vers verticaux sans points de transfert intermédiaires, réduisant ainsi l"encombrement de l"équipement et les besoins de maintenance par rapport aux systèmes de convoyeurs à plusieurs étages.
La ceinture de base constitue la base structurelle et la résistance à la traction du système. Il est construit avec plusieurs couches de renfort en tissu – généralement une toile en polyester – incorporées dans des composés de caoutchouc. Les revêtements supérieur et inférieur sont formulés pour résister à l"abrasion, l"épaisseur du revêtement étant sélectionnée en fonction du matériau transporté et du taux d"usure attendu. Le renforcement par câble d"acier est disponible pour les applications nécessitant une résistance à la traction plus élevée, des longueurs de convoyeur plus longues ou des capacités de charge plus lourdes. La courroie de base est fabriquée selon les spécifications standard de la courroie transporteuse, garantissant la compatibilité avec les configurations standard de poulies et de rouleaux.
Les parois latérales ondulées sont vulcanisées jusqu"aux bords de la bande de base, formant des barrières flexibles qui contiennent des matériaux en vrac pendant le transport. Le profil ondulé en forme de S permet à la paroi latérale de fléchir en douceur lorsque la courroie se déplace autour des poulies tout en conservant une rigidité verticale pour retenir le matériau sur la surface de la courroie. La hauteur des parois latérales est spécifiée en fonction de la capacité de charge requise et de l"angle d"inclinaison, des parois latérales plus hautes étant adaptées aux angles plus raides et aux volumes de matériaux plus importants. L"épaisseur des parois latérales et le pas d"ondulation sont conçus pour équilibrer la flexibilité et la stabilité structurelle.
Des taquets transversaux, également appelés crêtes transversales, sont montés sur la surface de la bande entre les parois latérales, créant des poches individuelles qui empêchent le matériau de glisser vers l"arrière sur les pentes. Les taquets sont disponibles dans différents profils, notamment des modèles droits, inclinés ou ondulés, avec un espacement déterminé par les caractéristiques du matériau et l"angle d"inclinaison. Les pentes plus raides nécessitent généralement un espacement plus rapproché des taquets pour maintenir la rétention du matériau. Les taquets sont liés à la ceinture de base par vulcanisation pour une connexion durable qui résiste aux flexions répétées et aux charges de matériaux.
Paramètre | Gamme / Options disponibles |
Hauteur du flanc | 40 mm à 500 mm |
Profil de paroi latérale | ondulé en forme de S |
Type de taquet | Droit, coudé ou ondulé |
Espacement des cales | Personnalisé spécifié par application |
Largeur de la ceinture de base | 300 mm à 2200 mm |
Renfort de ceinture de base | Plis de tissu polyester ou câble d"acier |
Qualité du caoutchouc de couverture | Standard résistant à l"abrasion, résistant à la chaleur, résistant à l"huile |
Angle d"inclinaison de fonctionnement | 0° à 90° (verticale) |
Les bandes transporteuses à paroi latérale sont déployées dans les industries où les contraintes d"espace ou les changements d"élévation nécessitent une manutention de matériaux à angle élevé. Dans les opérations minières, ils transportent le minerai et les agrégats depuis les niveaux d’extraction inférieurs vers les zones de traitement situées dans des zones à empreinte limitée. Les terminaux portuaires les utilisent pour le chargement et le déchargement de navires de produits en vrac tels que les céréales, le charbon et les minéraux lorsqu"une élévation verticale est requise entre le niveau de stockage et le niveau du navire. La production de matériaux de construction, y compris les usines de ciment et de granulats, utilise ces bandes pour le transport vertical dans les lignes de traitement et les systèmes d"alimentation des silos. Les installations de recyclage et les opérations de gestion des déchets les déploient pour élever les matériaux triés vers les équipements de traitement. D"autres applications incluent les usines de traitement chimique, les installations de production d"engrais et les installations d"énergie biomasse où l"élévation des matériaux en vrac dans des espaces confinés est requise.
La sélection de la bande transporteuse latérale appropriée implique l’évaluation de plusieurs paramètres. L"angle d"inclinaison est un facteur déterminant : des angles plus raides nécessitent des parois latérales plus hautes et un espacement des taquets plus rapproché pour éviter les déversements de matériaux et le glissement arrière. Les caractéristiques des matériaux telles que la distribution granulométrique, la densité apparente, la teneur en humidité et l"abrasivité influencent la qualité du revêtement de la bande de base, la hauteur des parois latérales et la conception des taquets. Les exigences de longueur du convoyeur et de capacité horaire affectent le choix du type de renforcement, les systèmes plus longs ou de capacité supérieure nécessitant souvent un renforcement par câble d"acier. Les facteurs environnementaux, notamment la plage de température ambiante, les niveaux d"humidité et l"exposition aux produits chimiques, guident la sélection des composés de caoutchouc pour la bande de base et les parois latérales.
Les bandes transporteuses à paroi latérale peuvent fonctionner à des angles allant de 0° (entièrement horizontal) jusqu"à 90° (entièrement vertical), en fonction de la hauteur de la paroi latérale, de la configuration des taquets et des caractéristiques de flux de matériaux. Les angles plus raides nécessitent des parois latérales et un espacement des taquets de taille appropriée pour retenir le matériau pendant le transport. La configuration spécifique est déterminée en fonction des propriétés du matériau et du débit requis.
Les parois latérales ondulées sont liées aux bords de la courroie de base par un processus de vulcanisation à chaud qui crée une liaison au niveau moléculaire entre le composé de caoutchouc des parois latérales et la courroie de base. Cette méthode garantit que les parois latérales restent solidement fixées sous charge et lors de flexions répétées autour des poulies tout au long de la durée de vie de la courroie.
Les bandes transporteuses à parois latérales traitent une large gamme de matériaux en vrac, notamment des minerais, des agrégats, du charbon, des céréales, du ciment, des engrais, des matériaux de recyclage et de la biomasse. La configuration spécifique de la bande, notamment le niveau de couverture, la hauteur des parois latérales et la conception des taquets, est adaptée à la taille des particules, à la densité, à la teneur en humidité et à l"abrasivité du matériau.
La personnalisation comprend une hauteur de paroi latérale allant de 40 mm à 500 mm, une largeur de courroie de 300 mm à 2 200 mm, le type et l"espacement des taquets, le renforcement de la courroie de base (plis de tissu en polyester ou câble d"acier) et la qualité du composé de caoutchouc (standard résistant à l"abrasion, à la chaleur ou à l"huile). Toutes les spécifications sont adaptées à l"angle d"inclinaison, aux exigences de capacité et aux caractéristiques des matériaux de chaque application.
