Remplacez les courroies trapézoïdales par des entraînements en V à courroie crantée

Environ un tiers des moteurs électriques des secteurs industriel et commercial utilisent des entraînements par courroie.Les entraînements par courroie offrent une flexibilité dans le positionnement du moteur par rapport à la charge.Des poulies (réas) de différents diamètres permettent d'augmenter ou de diminuer la vitesse de l'équipement entraîné.Un système de transmission par courroie correctement conçu offre un rendement élevé, réduit le bruit, ne nécessite aucune lubrification et nécessite peu d'entretien.Cependant, certains types de courroies sont plus efficaces que d’autres, offrant ainsi des économies potentielles en matière de coûts énergétiques.

La majorité des transmissions par courroie utilisent des courroies trapézoïdales.Les courroies trapézoïdales utilisent une section trapézoïdale pour créer une action de calage sur les poulies afin d'augmenter la friction et d'améliorer la capacité de transfert de puissance de la courroie.Les courroies jointes ou multiples sont spécifiées pour les charges lourdes.Les entraînements par courroie trapézoïdale peuvent avoir une efficacité maximale de 95 à 98 pour cent au moment de l'installation.L'efficacité dépend également de la taille de la poulie, du couple entraîné, de la sous-courroie ou de la sur-courroie, ainsi que de la conception et de la construction de la courroie trapézoïdale.L'efficacité se détériore jusqu'à 5 pour cent (jusqu'à une efficacité nominale de 93 pour cent) au fil du temps si un glissement se produit parce que la courroie n'est pas retendue périodiquement.

Courroies trapézoïdales dentées avoir des fentes perpendiculaires à la longueur de la ceinture.Les fentes réduisent la résistance à la flexion de la ceinture.Les courroies trapézoïdales dentées peuvent être utilisées avec les mêmes poulies que les courroies trapézoïdales de valeur équivalente.Elles fonctionnent à basse température, durent plus longtemps et ont une efficacité environ 2 % supérieure à celle des courroies trapézoïdales standard.

Les courroies synchrones (également appelées courroies de distribution, à entraînement positif ou à couple élevé) sont dentées et nécessitent l'installation de pignons d'entraînement dentés correspondants.Les courroies synchrones offrent une efficacité d'environ 98 pour cent et maintiennent cette efficacité sur une large plage de charges.En revanche, les courroies trapézoïdales présentent une forte réduction de leur efficacité à couple élevé en raison d'un glissement croissant.Les courroies synchrones nécessitent moins d'entretien et de retension, fonctionnent dans des environnements humides et huileux et fonctionnent sans glissement.Mais les courroies synchrones sont bruyantes, inadaptées aux charges de choc et transfèrent les vibrations.

Cet article provient de l'édition achrnews publiée