Entretien de la courroie trapézoïdale

1. Il est très important que l’inspection de la tension de la génération soit l’un des éléments d’entretien de routine.Une tension trop faible fait glisser la courroie et provoque une défaillance précoce causée par la surchauffe de la courroie, et la courroie de transmission surchauffée transférera sa propre chaleur à l'entraînement.La poulie et l'arbre d'entraînement du système surchauffent l'huile lubrifiante des roulements.La courroie doit être vérifiée pour déceler une usure excessive.Une courroie trop usée s'enfoncera profondément dans la rainure et risque d'être trop lâche pour glisser.La courroie lâche glisse à travers. Cela générera une chaleur plus élevée et endommagera le système d’entraînement par courroie plus que pour toute autre raison.
2. Si la courroie crie pendant le fonctionnement, vous devez vérifier la tension de la courroie ou voir s'il y a des corps étrangers tels que de la graisse, de la saleté ou de la peinture dans la rainure de la roue.Ces corps étrangers feront glisser la courroie ou provoqueront une accumulation de saleté et de sable.
3. Vérifiez le système pendant le fonctionnement.Toutes les courroies doivent fonctionner sous la même tension.Peu importe si la courroie assortie ou la courroie combinée est utilisée, bien que la gigue de la courroie combinée soit la même, si une ou plusieurs courroies sont manifestement lâches ou tendues, vous devez vérifier l'usure de la poulie, une tension inadaptée, une mauvaise correspondance. courroie ou courroie endommagée.
4. Si une seule des courroies est remplacée par la courroie utilisée dans le groupe, cela entraînera également une défaillance prématurée de la courroie.
5. Il est également important de vérifier les poulies.Utilisez un solvant pour essuyer toute huile ou graisse, utilisez une brosse métallique pour enlever la rouille et utilisez une lime pour éliminer les bavures.Les bavures vont accélérer l’usure de la courroie.
6. Une poulie usée peut généralement être vue à l'œil nu, mais il est préférable d'utiliser la jauge de rainure de la poulie, d'insérer la jauge de rainure dans la rainure de la roue, de vérifier si l'usure est importante et de remplacer la poulie si nécessaire.La poulie provoquera une usure excessive de la courroie et une incohérence de la tension de la courroie, et provoquera également une instabilité de la courroie dans la rainure de la courroie, provoquant ainsi le glissement ou l'inversion de la courroie.